Adaptación de Ascensores en Cuenca

Nació en torno a la fortaleza musulmana de Qūnka en el siglo VIII; Alfonso VIII la conquistó en 1177 y promulgó el Fuero de Cuenca, mientras que Alfonso X otorgó el título de ciudad en 1257. Se alza sobre un cerro rocoso bordeado por las hoces del río Júcar al norte y su afluente el Huécar al sur, a una altitud media de 997 metros; el punto más alto es el cerro Mogorrita (1864 m), en la serranía de Cuenca. Capital provincial desde 1833, su casco antiguo fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 1996. La ciudad se divide entre la ciudad antigua y la ciudad nueva; entre sus barrios figuran el Barrio del Castillo, el Barrio de San Antón, el Barrio Tiradores y el barrio de San Martín, junto a la plaza de Mangana. Entre sus principales atractivos se encuentran las Casas Colgadas, el templo de Santa María y San Julián, la Ciudad Encantada, el Museo de Arte Abstracto Español, el Museo de las Ciencias de Castilla-La Mancha, el Museo Paleontológico de Castilla-La Mancha y el Parque de San Julián.

Antaño centrada en la industria textil y la pañería, la economía de Cuenca descansa hoy en el turismo —su principal motor—, acompañado de la agricultura de secano y las explotaciones forestales. Entre sus instituciones destacan el Ayuntamiento, la Diputación Provincial, el Archivo Histórico Provincial, el Seminario Conciliar de San Julián y el Convento de San Pablo. La Semana Santa y la Semana de Música Religiosa son citas culturales de primer nivel. El sistema sanitario cuenta con el hospital público Virgen de la Luz y el reciente Hospital Universitario de Cuenca. La enseñanza superior se concentra en el Campus de Cuenca de la Universidad de Castilla-La Mancha. El INE registra 53 600 habitantes en 2025, con una densidad de 58,83 hab./km².

Cuenca (Cuenca): trabajamos la adaptación de ascensores en Parque Natural de la Serranía de Cuenca, Ciudad Encantada de Valdecabras, Hoces del río Júcar, donde la inspección ITC AEM 1 detecta deficiencias (control obsoleto, puertas manuales, falta de accesibilidad) y la adaptación es obligatoria. Si la comunidad no adapta, el ascensor puede ser inmovilizado.

Allí donde más adaptamos ascensores en Cuenca: en Parque Natural de la Serranía de Cuenca, Ciudad Encantada de Valdecabras, Hoces del río Júcar, por las deficiencias detectadas en la inspección ITC AEM 1 y la urgencia de la derrama para evitar la inmovilización.

Perfil de Cuenca, Cuenca: cubrimos los núcleos y zonas del municipio con adaptación de ascensores y presupuesto cerrado.

Cuenca (53.988 hab.), Patrimonio de la Humanidad, conserva edificios antiguos en su casco colgante sobre las hoces del Júcar con ascensores anteriores a 2004. El RD 355/2024 obliga a adaptar todos los ascensores a la ITC AEM 1: modernización de control, puertas automáticas y accesibilidad. Los ascensores con más de 20 años deben modernizarse antes de 2034; la comunidad asume el coste mediante derrama repartida por cuotas.

Lugares y zonas de Cuenca donde trabajamos: Parque Natural de la Serranía de Cuenca, Ciudad Encantada de Valdecabras, Hoces del río Júcar, Los Callejones de las Majadas, Parque Natural del Alto Tajo (noroeste provincial), Río Escabas.

Principales zonas industriales, comerciales y de actividad de Cuenca: Casas Colgadas, Museo de Arte Abstracto Español, Museo de las Ciencias de Castilla-La Mancha, Museo Paleontológico de Castilla-La Mancha, Parque de San Julián, Hospital Virgen de la Luz, Hospital Universitario de Cuenca, Campus UCLM Cuenca, Estación de Cuenca (1883), Estación de Alta Velocidad Cuenca-Fernando Zóbel (2010).

Principales calles y carreteras de Cuenca: Calle de Carretería, Calle Alfonso VIII, Calle de Zapaterías, Calle de los Tintes, Avenida de la Libertad, Calle del Arco, Autovía de Castilla-La Mancha (A-40), N-320, N-400, N-420.

Historia de Cuenca: Fundada en torno a la fortaleza musulmana de Qūnka en el siglo VIII; Alfonso VIII la conquistó en 1177 y promulgó el Fuero de Cuenca; Alfonso X otorgó el título de ciudad en 1257; capital provincial desde 1833; declarada Patrimonio de la Humanidad en 1996; la estación de ferrocarril abrió en 1883; la estación de alta velocidad Cuenca-Fernando Zóbel se inauguró en 2010.