Adaptación de Ascensores en Guadalajara

Fundada entre los siglos VIII y IX por los árabes con el nombre de Madīnat al-Faray, Guadalajara fue conquistada por Alfonso VI en 1085 —atribuida a Álvar Fáñez de Minaya— y recibió sucesivos fueros en 1133 y 1219; Enrique IV le concedió el título de ciudad en 1460. El casco antiguo se alza sobre un otero entre el barranco del Alamín y el barranco del Coquín, junto al valle del río Henares, al suroeste del sistema Ibérico, en las comarcas de La Alcarria y la Campiña del Henares, a 685 metros de altitud. La traza medieval giraba en torno al barrio de la Alcallería y su recinto amurallado, con portales como la Puerta del Puente y la Puerta de Bejanque; el municipio actual integra los núcleos de Iriépal, Taracena, Usanos, Valdenoches, Bellavista, El Clavín y el barrio de Aguas Vivas. Entre sus construcciones destacan el Palacio del Infantado, la Concatedral de Santa María, la Iglesia de San Ginés, el Panteón de la duquesa de Sevillano, el Puente del Henares, el Alcázar Real y los parques de la Constitución, la Concordia y el lineal del Barranco del Alamín.

Históricamente sustentada en la Real Fábrica de Paños y la administración, Guadalajara fue designada en 1959 como polígono de descongestión industrial de Madrid, impulsando su inserción en el Corredor del Henares. Hoy su economía descansa en los servicios, la industria manufacturera y la logística. La Diputación Provincial, el Ayuntamiento y el tejido empresarial del Corredor del Henares —con polígonos como el del Henares y el Balconcillo— son sus principales motores de empleo. La Academia de Ingenieros Militares y las antiguas sinagogas de la Alcallería recuerdan su pasado histórico. La población alcanza los 92 834 habitantes según el INE de 2025, con una densidad de 394,18 hab./km² en un término de 235,51 km².

En Guadalajara (Guadalajara) la adaptación de ascensores se concentra en Parque Natural del Alto Tajo (compartido con Cuenca), Hoces del río Henares, Dehesa de Corduente: los edificios antiguos del municipio tienen ascensores con puertas manuales y control obsoleto que deben adaptarse al RD 355/2024 (ITC AEM 1) antes del plazo de 2034.

Los puntos donde más adaptamos ascensores en Guadalajara son en Parque Natural del Alto Tajo (compartido con Cuenca), Hoces del río Henares, Dehesa de Corduente, por la antigüedad de los equipos y las puertas manuales que ya no cumplen la ITC AEM 1.

Guadalajara, Guadalajara: adaptamos ascensores en los núcleos y zonas del municipio con modernización de control, puertas automáticas y accesibilidad.

Guadalajara (87.064 hab.), capital de provincia en el Corredor del Henares, combina casco histórico y construcciones del siglo XX con ascensores anteriores a 2004. El RD 355/2024 (ITC AEM 1) obliga a modernizar el control, las puertas automáticas y la accesibilidad de todos los ascensores. La comunidad debe aprobar la adaptación en junta y asumir el coste mediante derrama repartida por cuotas de participación (LPH Art. 10.1.b).

Lugares y zonas de Guadalajara donde trabajamos: Parque Natural del Alto Tajo (compartido con Cuenca), Hoces del río Henares, Dehesa de Corduente, Barranco de Hondonera, Embalse de Entrepeñas (provincia), Sierra de Pela.

Principales zonas industriales, comerciales y de actividad de Guadalajara: Palacio del Infantado, Concatedral de Santa María, Parque de la Constitución, Parque de la Concordia, Parque lineal del Barranco del Alamín, Estación de Guadalajara, Museo de Guadalajara, El Sotillo, Finca de Castillejos, Polígono Industrial del Henares.

Principales calles y carreteras de Guadalajara: Vía Domiciana, Cañada Real de las Matas, Avenida de Castilla, Calle Mayor, Avenida del Ejército, Calle de Zaragoza, Paseo de la Estación, Avenida de Madrid, Calle de San Roque, Avenida de los Alfares.

Historia de Guadalajara: Orígenes árabes entre los siglos VIII y IX como Madīnat al-Faray; conquista cristiana por Alfonso VI en 1085 atribuida a Álvar Fáñez de Minaya; Fuero de Guadalajara de 1133 y de 1219; Enrique IV otorgó el título de ciudad en 1460; cierre de la Real Fábrica de Paños; designación en 1959 como polígono de descongestión industrial de Madrid; integración en el Corredor del Henares como eje logístico de la comunidad de Madrid.