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Identificación de ascensor que necesita adaptación ITC AEM 1

Cuadro de maniobra y control obsoleto

Un cuadro de maniobra obsoleto es la deficiencia más habitual que detecta la inspección ITC AEM 1. Los sistemas de control antiguos (relés, maniobra electrónica de primera generación) no garantizan la fiabilidad ni la seguridad exigidas por el RD 355/2024 y deben sustituirse.

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Señales para identificarlo

Qué indica que el ascensor puede necesitar adaptación ITC AEM 1.

  • El ascensor se detiene en pisos distintos al seleccionado o no reconoce las llamadas correctamente.
  • El cuadro de maniobra utiliza relés o tecnología electrónica desfasada sin microprocesador.
  • Se producen paradas imprevistas, fallos de llamada o bloqueos que requieren reinicio manual.
  • No existe nivelación electrónica: la cabina se detiene por encima o por debajo del nivel de planta.
  • El mantenimiento tiene que intervenir con frecuencia para ajustar o sustituir componentes del cuadro de maniobra.

Qué hacer

Pasos seguros para adaptar el ascensor y evitar la inmovilización.

  1. Solicitar una inspección ITC AEM 1 que evalúe el cuadro de maniobra y confirme la necesidad de modernización del control.
  2. Pedir presupuesto de modernización con cuadro de maniobra de última generación, sistema de nivelación electrónica y dispositivos de seguridad homologados.
  3. Aprobar en junta la derrama para la modernización, cuyo coste orientativo oscila entre 3.000 y 6.000 euros.
  4. Programar la obra en uno a tres días por ascensor coordinando con la comunidad para minimizar el tiempo sin servicio.

Preguntas frecuentes — Cuadro de maniobra y control obsoleto

¿Cuánto cuesta modernizar el cuadro de maniobra del ascensor?
Entre 3.000 y 6.000 euros según el ascensor y los sistemas a sustituir. La modernización renueva el control, la nivelación y los dispositivos de seguridad sin cambiar la mecánica completa, y la comunidad asume el coste mediante derrama repartida por cuotas.
¿La modernización del control cumple el RD 355/2024?
Sí, siempre que se instalen componentes homologados y se cumplan los requisitos de la ITC AEM 1. Tras la modernización se realizan las pruebas de seguridad y se entrega la documentación de conformidad para la comunidad y el órgano competente de Castilla-La Mancha.

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